Herrie pijpen

[AAd]

Beste Heren

Ik heb binnenkort een ritje via Belgie naar N Frankrijk.
Daar dit mijn eerste buitenland rit word, ben ik benieuwd hoe men reageert op uitlaten die herrie maken.
Ik heb onder mijn WS ingekorte long shots zonder dempers.
Hoe is jullie ervaring hiermee, er zijn er genoeg van jullie die via deze landen al gereden hebben.


Ik heb weinig zin om na de eerste de beste km,s in het buitenland al aangehouden te worden en een boete of erger uitlaten te demonteren.


Alvast bedankt voor het advies

Groet AAd

[Knaks]

Aad,

gewoon gaan en rustig aan met de rechterhand (dus niet provoceren, politiewagens inhalen enz.)

Dan gaat het wel goed....

[RockEDstar]

Dan zet je voor de rit je standaard uitlaten toch erop. Ik zou dat risico niet nemen

[MOD]

Heb zelf jarenlang Europa door gereden met Longshots met zelf gemaakte dempers. Frankrijk Duitsland Oostenrijk Belgie Luxemburg etc. nooit problemen gehad.
Net wat Knaks schrijft je bepaalt het allemaal met je rechterhand, niet provoceren, laag in de toeren houden en nooit problemen hebben

[Staffy]

Met open long shots, door belgie,duitsland,luxemburg.frankrijk,liechtenstein.zwitserland,italie.slovenie,croatie,bosnie,
hongarije en limburg...

Nergens problemen.wel complimenten zelfs van douanebeambten en politie..

[Highlander]

geen problemen gehad ook niet in zwitserland !

[Bikkel]

gewoon zorgen dat je niet teveeeel herrie produceert, ik weet mijn motor is geen maatstaf, hooguit 92 db, maar gewoon rustig gassen dan komt het wel goed.

Gr. bikkel

[izirider]

Ik rij ook overal gewoon met mijn herrie pijpen.
Nog nooit problemen gehad

Als je besluit je orginele pijpen te monteren moet je
je motor ook opnieuw laten afstellen toch? Ikzelf zou
iig geen berg km;s gaan rijden als je afstelling niet goed is...

greetz izi

[Knaks]

Als je besluit je orginele pijpen te monteren moet je je motor ook opnieuw laten afstellen toch?

Neuh, als je de open pijpen vervangt voor de orginele dan staat ie hoogstwaarschijnlijk erg rijk. Dat stinkt en is slechter voor je portemonnee dan voor de motor.

Ik heb in 2005 met Ton Vos een rondje Europa gedaan, beide hadden we toen de orginele uitlaten erop gezet.

[Chameleon]

configuratie is dan toch niet optimaal. Doordat je de orginele uitlaten er op zet in combinatie met een andere afstelling carb. en open filter, krijgt ie eigenlijk teveel peut.
Het teveel aan peut komt deels in je filter.
Op zich okay totdat het gaat regenen.
Doordat je filter al wat peut heeft opgenomen en daar ook nog wat water,lees regem, bijkomt, kan je filter niet meer ademen.
Gevolg: hij verzuipt.
Laatste keer 2 of 3 maal gehad in Noorwegen.

Dus......your choice.