WSFH - Forum

Vroeger was de motorfiets het betaalbare woon/werk verkeer vervoermiddel voor de arme man, de arbeider. Tijden veranderen...

Aandrijfriem van mijn 1900 moest vervangen worden omdat een steentje de mijne had beschadigd. Na constateren nog 2 jaar doorgereden maar gerust was ik er niet op. Dus vervangen.

Mijn constatering: Een motorfiets is tegenwoordig een luxe-vervoermiddel.

Een aandrijfriem voor de 1900 kost 510 euro, arbeidskosten 225 euro. 510 euro!!!!! voor een aandrijfriem!!!!. Zal wel gouddraad in verwerkt zijn. Had ik de onderzijde van de beltbescherming preventief moeten verwijderen? Want die zorgt er, naar mijn mening, voor dat een opspattend steentje door die beltbescherming in de looprichting van de aandrijfriem blijft meedraaien omdat een steentje gewoonweg niet weg kan en uiteindelijk tussen riem en aandrijfwiel terecht komt.

Enfin, mijn 1900 is inmiddels 9 jaar oud en heeft nooit reparaties nodig gehad dus ik mag niet klagen......gewoon een betrouwbare motor

Ik vond de belt voor een wildstar al erg duur

Blij dat ik zoiets zelf kan monteren inmiddels, scheelt weer geld!

Ed das toch ff >>>> 1123.89 NFL . oftewel een RIB uit je LIJF :(

Savage.

Helaas .. doe het nog steeds dat omrekenen.

Het blijft een prijzige geschiedenis, monteurs en onderdelen. Jammer dat ik of jij niet dichterbij zitten, Ed, had je toch weer geld gescheeld.
Ze zijn er natuurlijk wel even mee bezig, wiel er uit, achterbrug eruit, terugbouwen en afstellen.

Er staat gewoon een vaste duur van het werkplaatstarief voor de vervanging van de belt op de 1900, Leon; 3 uren en 15 minuten....mits geen andere bijkomende defecten aan het licht komen. Dat heb je bij auto's ook. Maar de prijs van de belt...ik reken ook altijd terug naar de gulden,Ton. Kijk bij de auto's; daar zijn onderdelen ook topprijzen; daar verdienen de automerken ook heeeeel veel geld. Maar ja wat moet je doen? Motor niet meer gebruiken? Ik heb net de defecte belt opgehaald en bekeken hoe groot de schade aan die belt is door een steentje. Grootte van het gat was naar mijn mening nog het zelfde als 2 jaar geleden dus ik had mogelijk nog wel een jaartje, of meer, kunnen rijden.......Ach en over het geld kom ik wel weer heen, maar het is veel geld.

Weelde is niet zo ver Ed!
Nieuwe belt keuze uit Falcon, Gates of Panther incl. montage 330 euro.
Jij hebt er helaas nu niets meer aan maar wellicht hebben andere leden iets aan deze wetenschap.

klopt,en is een goei montuurke die Stan.

Ja, Ed, daar wou ik dus ook naar toe, de clubmonteurs. Maar ja, je kunt er nu weer voorlopig tegen. En elk jaar dat je rijdt is een deler op het bedrag. En zonder stenen gaat zo,n belt wel weer 70/80000 km mee.
Mijn belt is nog steeds de eerste, 130.000 km en niks aan te zien.

Arbeid 3 uur en 15 min is best veel om een belt te vervangen, hij zal ook koffietijd rekenen :)

Die gedachte kwam bij mij ook naar boven, Johan. Maar ja, gelopen race!!