ervaring met wrappen?

[eRJee]

... alleen de kleur was minder: zuurstokroze......

Je maakt MOD nieuwsgierig

[Willem Polman]

Mijn zoon doet de opleiding tot Signspecialist en daar hoort dat wrappen ook bij. Ik heb hem al eens gevraagd of mijn wildstar te wrappen is. Hij heeft dat toen eens nagevraagd bij het bedrijf waar hij als "2e man" hielp bij het wrappen. Zijn leermeester zei: niet aan beginnen, ook wrapfolie heeft zijn beperkingen en één ervan is dat het bijna niet om voorwerpen te trekken is die een en al rondingen heeft en hij bedoelde dan vooral de tank.
Door de grote spanningsverschillen die je krijgt bij de rondingen van de tank kon hij garanderen dat de moter prachtig gewrapt de garage uit zou rijden maar een tijd later zou de folie toch gaan reageren op de te grote spanningsverschillen en wellicht scheuren of gaan vervormen.
De beste man weet waar hij over praat. Ik heb hem samen met mijn zoon een Rolls Royce zien "inpakken", schitterend om te zien alleen de kleur was minder: zuurstokroze......

mee eens...wrap is wel te doen op een batwing/fairing...verder is het redelijk kwetsbaar en lastig met schoonmaken bij de hoekjes e.d....nooit helemaal glad. bij een auto zie je dat minder, omdat veel weggewerkt is in de naden bij de overgangen naar deuren, kleppen, etc.

[eRJee]

De tank van een MS leent zich prima voor een naad in de folie onder de tank, gezien het enorme dashboard wat loopt van stuur tot aan zadel (bijna).
Denk toch dat ik eigenwijs wil zijn en het ga proberen.
De leverancier garandeert een sterke folie wat bestendig is tegen krassen, schoonmaken, steenslag e.d.
Schijnt wel kwaliteitsverschil te zijn in de folies.

[Willem Polman]

De tank van een MS leent zich prima voor een naad in de folie onder de tank, gezien het enorme dashboard wat loopt van stuur tot aan zadel (bijna).
Denk toch dat ik eigenwijs wil zijn en het ga proberen.
De leverancier garandeert een sterke folie wat bestendig is tegen krassen, schoonmaken, steenslag e.d.
Schijnt wel kwaliteitsverschil te zijn in de folies.

M.b.t. tank, deels eens...is wel vak apart hoor....m.b.t. fenderstruts (daar ging het over) met chroom materiaal heb ik mijn bedenkingen....maar zoals Knutsel altijd zegt, is er geen groter genoegen dan zelfredzaamheid, of zoiets.

[eRJee]

Ah joh, ik probeer het gewoon. Heb de folie ondertussen binnen en ga gewoon aan de slag.
Als het enigszins toonbaar wordt zal ik een foto plaatsen

[Willem Polman]

bikkel

[eRJee]

Helaas, project mislukt. Altans, niet binnen de norm "kan er mee door" en daarom alles er weer af.
Ik wilde de fenderstruts gaan doen, maar daar zitten te veel bochten in om de folie er strak om toe te trekken.
Teveel kleine krappe hoekjes.

Tis een kunst op zich dat wrappen, dat zeker!

[Adje]

Al eens van dippen gehoord, kleuren zijn beperkt en volgens mij geen chroom.

Zelf ben ik nog aan het twijfelen om de hele motor te doen, maar het gaat wel.

Rondingen geen probleem, het ziet er het zelfde uit als wrap.

[Adje]

Heb even gekeken en er is wel Metalizers die je over de andere dip kleur legt.
Is in kleur zilver en goud.

Toen dacht ik je kan bijv wit dippen en dan hierover chroom spuiten?

En dan kun je het ook weer verwijderen.

[eRJee]

Misschien maak ik ze ook wel glanzend zwart, nog even wat plaatjes zoeken en vergelijken.
We bedankt voor de tip en het meedenken Adje!