Freedom Performance uitlaten bij MCW - Naaldwijk

[Willem Polman]

Die dubbele zijn wel onwijs gaaf. Lijken wel Screaming Eagles. Tot nu toe levert niemand dubbele links en rechts voor de XV1900. Voor een Screaming Eagle set op een Road King betaal je meer. En standaard uitlaat Star kost ook 1800,00!

Ik ga er over denken.................(ik denk soms heel lang)

[eRJee]

Het schijnt een project te zijn van Freedom Performance, echter staan ze (nog) niet op de website.


Link

[Yogi]

Ziet er wel erg vet uit.

[RockEDstar]

Echt gave dualpipes. Zien er prachtig uit, alleen het geluid is net zo tam als mijn v&h propipe chrome met v&h silencer. Maar ik denk dat de propipe alleen tam klinkt als je op de motor zit. Ik was apetrots op mijn propipe-geluid toen de monteur em uit de werkplaats reed. Volgens mij is het geluid van de Freedom-uitlaten in het echie heel mooi.
Wâ kos zoiets?

[Willem Polman]

En hoe zit het met de kans op beschadiging? Lijkt het zo, of zit die pijp links onder het frame door, dus lager dan de floorboards? Ik zit niet over de bochten in, want daar is links en rechts meer speling dan bij de originele pijp lijkt het. maar bij een drempel of andere hobbel? Of zou dat niks uitmaken. Ik wil de prijs ook wel wetn, maar zie die nergens zo gauw. Originele Yamaha (standaard) kosten ruim 1800,00 incl. montage.

[Jap]

Roadliner truedualsystem € 836,13.
Powercommander €298.32.
K & N airfilter €62.20.
Dit alles is voor XV 1900 ex montage.

Gr: Jap

[RockEDstar]

Pffft, toch een hoop geld. Is een propipe toch goedkoper. 600 eurootjes plus 100 euro voor het verwijderen van de standaard uitlaat en het monteren van de propipe bij Huybers Motoren. Ik heb geen powercommmander of een V&h Fuelpak. Was volgens de chefmonteur niet nodig en tot op heden draait mijn 1900 als vanouds ......alleen met wat meer herrie maar dat is met een V&H silencer te verminderen(zo'n 10 tot 13 db)
Een vakman moet ook de voorste uitlaatbocht via de linkerkant naar achteren kunnen laten lopen. Dat is om het probleem zoals Willem het beschrijft te vermijden. De achterste cylinder blijft dus via de rechter zijde zijn lawaai spuwen

[Peter Twin]

Nog bedankt voor de (financiële) info van deze mooie uitlaten. Ik verwacht na deze info en het bekijken van mijn bankrekening nog eventjes met m'n Dooley's door te rijden

[Stosh]

Nog bedankt voor de (financiële) info van deze mooie uitlaten. Ik verwacht na deze info en het bekijken van mijn bankrekening nog eventjes met m'n Dooley's door te rijden

Das nou jammer

[Nightflight]

Ik ben er nog eentje tegengekomen die True Duals maakt.... ook in de States..
Wat mij betreft ziet het er minder gelikt uit en goedkoper zijn ze geloof ik ook niet echt.. ook beschikbaar voor de Roadstar EN de 1100......

Prototype op de XVS1300 (apart die "Darkside" autoband)


op een aangeklede 1100


en de Roadstar



Meer info op http://www.kentdidit.com