WSFH - Forum

Alsjeblieft MOD....op je wenken bediend ......haha....

Ik ga trouwens vanmiddag die bouten voor de risers halen bij Fabory. Dan kan ik alles weer in elkaar gaan zetten. Ziet er zo triest uit nu, hij lijkt wel total loss.
En die bouten waren niet zo goedkoop hoor....Patrick had gelijk. Als je ze van RVS wilt hebben kosten ze 27 euro per paar !
En dat is wel verstandig want je wil niet weten hoe moeilijk het was die oude beugels er uit te krijgen !

Wordt vervolgd....

starsister

Zo dat ziet er stoer uit.

Misschien iets voor een nieuw tv programma. Boerin zoekt motor.......................

Geintje, staat je goed hoor, respect

Hannus respect

Starsister schreef:

img_6427.jpg

Alsjeblieft MOD....op je wenken bediend ......haha....

Ik ga trouwens vanmiddag die bouten voor de risers halen bij Fabory. Dan kan ik alles weer in elkaar gaan zetten. Ziet er zo triest uit nu, hij lijkt wel total loss.
En die bouten waren niet zo goedkoop hoor....Patrick had gelijk. Als je ze van RVS wilt hebben kosten ze 27 euro per paar !
En dat is wel verstandig want je wil niet weten hoe moeilijk het was die oude beugels er uit te krijgen !

Wordt vervolgd....

starsister

Vervolg...

Ik heb mijn risers er op zitten en mijn stuur bevestigd maar nu blijkt de diameter van mijn stuur dus "te klein". Wat kan ik gebruiken om die ruimte op te vullen en mijn stuur strak in de risers te krijgen...zijn daar speciale rubberen ringen voor ofzo ?
Het is niet zo dat ik veel ruimte heb hoor maar ik kan mijn stuur nog op en neer bewegen met een beetje kracht.

Ik hoor het graag....

Starsister

Ik denk dat je er niets tussen moet stoppen. Mischien kun je de beugel van de risers iets afvijlen, maar dan zou ik ze eerst willen zien

Wow, respect!!! Ik moet ervoor naar Dr. Rebel...

Hannus, begrijp ik hier uit dat je de bouten die je stuur vast moeten houden helemaal vast hebt gedraaid en dat er nu nog speling op je stuur zit ? Dat zou niet mogen. De meeste sturen zijn of 1 1/4 inch of 1 1/2 inch dik. even opmeten ?
Heb hier nog een origineel Wildstar stuur liggen mag je zo hebben.
En wat Dr. Rebel zegt je zou ook de Risers iets kunnen afvijlen waardoor de diameter kleiner wordt, een mm kan al helpen.

Starsister schreef:Vervolg...

Ik heb mijn risers er op zitten en mijn stuur bevestigd maar nu blijkt de diameter van mijn stuur dus "te klein". Wat kan ik gebruiken om die ruimte op te vullen en mijn stuur strak in de risers te krijgen...zijn daar speciale rubberen ringen voor ofzo ?
Het is niet zo dat ik veel ruimte heb hoor maar ik kan mijn stuur nog op en neer bewegen met een beetje kracht.

Ik hoor het graag....

Starsister

MOD schreef:Hannus, begrijp ik hier uit dat je de bouten die je stuur vast moeten houden helemaal vast hebt gedraaid en dat er nu nog speling op je stuur zit ? Dat zou niet mogen. De meeste sturen zijn of 1 1/4 inch of 1 1/2 inch dik. even opmeten ?
Heb hier nog een origineel Wildstar stuur liggen mag je zo hebben.
En wat Dr. Rebel zegt je zou ook de Risers iets kunnen afvijlen waardoor de diameter kleiner wordt, een mm kan al helpen.

Starsister schreef:Vervolg...

Ik heb mijn risers er op zitten en mijn stuur bevestigd maar nu blijkt de diameter van mijn stuur dus "te klein". Wat kan ik gebruiken om die ruimte op te vullen en mijn stuur strak in de risers te krijgen...zijn daar speciale rubberen ringen voor ofzo ?
Het is niet zo dat ik veel ruimte heb hoor maar ik kan mijn stuur nog op en neer bewegen met een beetje kracht.

Ik hoor het graag....

Starsister

Met een origineel Wildstar stuur ben je er nog niet helemaal. Gashandel etc kun je dan niet overzetten omdat ze dan niet meer passen.
Een klein beetje afvijlen vd beugels zou wel kunnen helpen.

Als je er niet uitkomt, dan zijn er velen die je wel willen assisteren.

PS Als je gaat vijlen, span de beugel even met een dikke doek tussen de bankschroef om beschadiging te voorkomen

Is het de bedoeling dat ik het bovenste deel van de riser ga vijlen of het deel dat al in de bovenkant van de voorvork zit geschroefd.

Starsister schreef:

riser.jpg

Is het de bedoeling dat ik het bovenste deel van de riser ga vijlen of het deel dat al in de bovenkant van de voorvork zit geschroefd.

In principe maakt het niet uit. Maar werk rustig en vijl steeds kleine beetjes eraf.

Wat nog beter is om de bovenste delen eraf te halen en dan even langs een metaal bedrijf te gaan en vragen of ze er een halve mm eraf willen draaien op de draaibank