Het 240 project.
Re: Het 240 project.
Ik heb het geluk dat via mijn werk er een bedrijf is dat poedercoat voor een zeer laag tarief vanwege bedrijfsafspraken 
0
Re: Het 240 project.
Maar je wilt toch verchromen?? Jammer, Stan, anders had ik nu wel een adresje voor een hele mooie prijs, het moet naar Groningen.
Re: Het 240 project.
?????????knutselsmurf schreef:Maar je wilt toch verchromen?? Jammer, Stan, anders had ik nu wel een adresje voor een hele mooie prijs, het moet naar Groningen.
Is er iets wat je kwijt wil knutsel? Ik ben jou namelijk helemaal kwijt
0
Re: Het 240 project.
Wat ik kwijt wil schrijf ik op het forum. Maar als je zoekt naar een bedrijf wat mooi kan verchromen in deze topic en je komt dan ineens met een melding van een bedrijf waar jij goedkoop kunt poedercoaten, nadat Stan de volle prijs heeft moeten betalen vind ik dat op zijn minst opvallend.
En anders ligt de humor gewoon op straat, ben soms wat cynisch. Maar allemaal wel goed bedoeld.
En anders ligt de humor gewoon op straat, ben soms wat cynisch. Maar allemaal wel goed bedoeld.
Re: Het 240 project.
Dan snap ik nu waar het mis gaat, ik heb je gewoon verkeerd begrepen.knutselsmurf schreef:Wat ik kwijt wil schrijf ik op het forum. Maar als je zoekt naar een bedrijf wat mooi kan verchromen in deze topic en je komt dan ineens met een melding van een bedrijf waar jij goedkoop kunt poedercoaten, nadat Stan de volle prijs heeft moeten betalen vind ik dat op zijn minst opvallend.
En anders ligt de humor gewoon op straat, ben soms wat cynisch. Maar allemaal wel goed bedoeld.
0
Re: Het 240 project.
Reef schreef:Dan snap ik nu waar het mis gaat, ik heb je gewoon verkeerd begrepen.knutselsmurf schreef:Wat ik kwijt wil schrijf ik op het forum. Maar als je zoekt naar een bedrijf wat mooi kan verchromen in deze topic en je komt dan ineens met een melding van een bedrijf waar jij goedkoop kunt poedercoaten, nadat Stan de volle prijs heeft moeten betalen vind ik dat op zijn minst opvallend.
En anders ligt de humor gewoon op straat, ben soms wat cynisch. Maar allemaal wel goed bedoeld.
Stosh schreef:Hoi Leon even ter info, ik heb mijn velgen en wat klein spul terug uit Arnhem met een perfect resultaat.
Reef schreef:Laten verchromen bedoel je Stan?Stosh schreef:Hoi Leon even ter info, ik heb mijn velgen en wat klein spul terug uit Arnhem met een perfect resultaat.
Ik dacht echt dat Stan het over verchromen had, toen jij zei nee....poedercoaten...dacht ik opeens aan mijn werk....ook goed bedoeld maar blijkbaar heeft Stan dus iets laten poedercoaten in Arnhem en dat had ik dus niet doorknutselsmurf schreef:Nee, poedercoaten. Dat klinkt weer positief, Stan. Pascal is zo hier, dan gaan we weer verder. Hij neem het achterwiel mee om te verbreden.
En daarna kom ik in de situatie dat er gecoat moet gaan worden. Hij moet nog even aangeven wat hij wil met een hoop zaken.
Wordt vervolgd.
0
Re: Het 240 project.
Vanmorgen m'n oude band ff opgemeten op de velg, en is maar 235 mm.
volgende week laat ik de nieuwe er op leggen meet ik h'm weer.
Profiel is nl. iets verandert.
volgende week laat ik de nieuwe er op leggen meet ik h'm weer.
Profiel is nl. iets verandert.
0

SREU#0150

Re: Het 240 project.
Dat is mooi, Joop, elke mm is er weer 1.
Er zit weer schot in de zaak, moet ook allemaal niet te snel gaan. Houd ik tijd over voor andere dingen.
Vandaag de hele ochtend bij Kees geweest, mijn draaier/frezer. Die belde vanochtend met het bericht: "Het is zo mooi geworden, als je het spul niet snel komt ophalen houd ik het zelf".
Dus wat maatbepalende onderdelen zoals stofdoppen, lagers, bussen en deksels van het voorwiel meegenomen en die kant op gegaan. En hij had er geen woord van gelogen. Een set mooie stukken aluminium gefreesd en gedraaid om aan beide kanten de remschijven 38mm naar buiten te brengen. Prachtig vorm gegeven en straks uiteindelijk prachtig in het zicht. Nog even wat ruimte gemaakt voor de aandrukbussen, die tussen de voorpoot en het lager komt en wat mooie schuine kantjes langs alle randen gedraaid. Verder de ligplaats van de stofring, standaard XV1600 iets verdiept om het helemaal af te maken.
Met Pascal overeen gekomen dat we niet gaan poedercoaten. We gaan voor een heel hoog bling-bling gehalte. Uiteraard de voorpoten en bussen gepolijst en de pully en beide wielen worden verdicht. Het worden dus hoogglans wielen. Remanker en side mount dus ook gepolijst.
Morgen komt het verbrede achterwiel ook weer terug en dan plaats ik weer wat foto,s. Pascal heeft uiteindelijk de eerste prio.
Er zit weer schot in de zaak, moet ook allemaal niet te snel gaan. Houd ik tijd over voor andere dingen.
Vandaag de hele ochtend bij Kees geweest, mijn draaier/frezer. Die belde vanochtend met het bericht: "Het is zo mooi geworden, als je het spul niet snel komt ophalen houd ik het zelf".
Dus wat maatbepalende onderdelen zoals stofdoppen, lagers, bussen en deksels van het voorwiel meegenomen en die kant op gegaan. En hij had er geen woord van gelogen. Een set mooie stukken aluminium gefreesd en gedraaid om aan beide kanten de remschijven 38mm naar buiten te brengen. Prachtig vorm gegeven en straks uiteindelijk prachtig in het zicht. Nog even wat ruimte gemaakt voor de aandrukbussen, die tussen de voorpoot en het lager komt en wat mooie schuine kantjes langs alle randen gedraaid. Verder de ligplaats van de stofring, standaard XV1600 iets verdiept om het helemaal af te maken.
Met Pascal overeen gekomen dat we niet gaan poedercoaten. We gaan voor een heel hoog bling-bling gehalte. Uiteraard de voorpoten en bussen gepolijst en de pully en beide wielen worden verdicht. Het worden dus hoogglans wielen. Remanker en side mount dus ook gepolijst.
Morgen komt het verbrede achterwiel ook weer terug en dan plaats ik weer wat foto,s. Pascal heeft uiteindelijk de eerste prio.
