..zo...vandaag bestelling van pakkingen, seals en zuigerveren binnen gekregen. Met ook nog wat olie en filter erbij weer bijna 600 piek !!
Vrijdag hopelijk wat gereedschap van Rebel, zodat ik zaterdag beginnen kan met het slijpen van de kleppen.
Ondertussen alles schoon en pakking-rest vrij gemaakt, achterremklauw eens uit elkaar gehaald en schoon gemaakt en remolie vervangen. Ook de transmissie olie wat bijgevuld.
Heb ook de kleplifters uitgebouwd. Ze waren goed hard, en zo hoort het ook volgens mij.
Toch even opengemaakt, en van binnen keurig schoon. Ze staan nu in een bakkie benzine om ze te ontluchten.
Heb effe een vraagje over de zuigerveren:
1. De 2 olieschraap veren lijken mij hetzelfde. Er staan geen tekens op. Klopt het dat het dan niet uitmaakt hoe ik ze monteer, (vwb onder/bovenkant) in de onderste sleuf?
..edit..schijnt niet uit te maken. Overigens bij het plaatsen van deze ringen, eerst de geribbelde ring monteren en daarna de 2 olieschraapveren. Geribbelde ring moet zo geplaatst worden dat de uiteinden elkaar aan de bovenkant raken..
Van de 2 zuigerveren heeft er eentje een letter "R", en er is aan de zijkant een klein stukje witte markering. Ik heb al begrepen dat de letter naar boven moet wijzen. Op de andere zuigerveer staat niets. De zijkant van deze veer is wel meer zilver van kleur. Ik kan qua vorm geen verschil ontdekken tussen deze twee.
2. Klopt het dat het voor de veer zonder markering niet uitmaakt qua onder en bovenkant?
3. Welke van deze 2 zuigerveren moet in de bovenste sleuf?
..edit...ben er achter dat de ring met de zilveren zijkant in het midden (2e sleuf) moet. Boven/onder maakt niet uit. De ring met de "R" moet in de bovenste gleuf, met de "R" naar boven...edit/edit...ondanks dat dit laatste door een Yamaha-dealer en 2 motorbedrijven is bevestigd, twijfel ik hier toch nog aan... 
edit/edit/edit..Met zilveren buitenkant is de bovenste, de andere in het midden... klik hier
Weet indertussen al wel hoe de openingen van de veren op een bepaalde positie geplaatst moeten worden.
Tot vrijdag...
Kokkie
Deze zagen er na 63.000 km nog zeer goed uit haast geen aanslag, denk dat je de afgelopen jaren aardig wat extra olie en benzine hebt verstookt Kokkie 
103 PK 183 NM 
