Slimme jongens, en vooral zelf blijven nadenken. Inderdaad, Ron, jouw oplossing mag ik wel. Gewoon de druk afleiden naar een sterker deel van de motor, de fendersteun.
Bij mij komt er zoiets op.
[img]https://lh3.googleusercontent.com/-gmlYm6s7ggI/T4XBvC89SKI/AAAAAAAAD-w/olMeepzlHtQ/s640/IMG_1507.JPG[/img]
Uiteraard RVS, bovenzijde geborsteld, zie je de krassen niet.
[img]https://lh4.googleusercontent.com/-50xV_CnuDpU/T4XBacRlN2I/AAAAAAAAD-Y/70k3r5nCdFc/s640/IMG_1508.JPG[/img]
Zijaanzicht.
[img]https://lh6.googleusercontent.com/-RCWf3dV-1V8/T4XBXbdjfOI/AAAAAAAAD-Y/svJubHvcv-w/s640/IMG_1510.JPG[/img]
De zijkant, dit wordt uiteraard wel gepolijst.De cirkel valt er uit, het logo blijft aan de stemvorkpunten vastzitten.
Het geheel demontabel en als hij er af is, is er ook niets meer te zien.
Maar om een idee te geven, op de bevestiging van de tassenbeugel zou je ook zo,n soort brug kunnen plaatsen. En die kun je zo stevig maken als je zelf wilt en tussen de beugel en de fendersteun plaatsen. Kunnen de tassen blijven zitten, meer bagage mee.

[quote="Willem Polman"]Jullie zijn allemaal erg slimme jongens. Over dat afbreken of doorbuigen zat ik minder in.
Wel zat ik in over dat effect van die grote tas op dat kleine rekje en dan toch lichtjes vibrerend op het spatboord iets raken.
Gevolg: krasjes of plekken (lak dunner geworden van vibraties met tas).
Wat ErJee beschrijft is handig, maar kost weer extra. Ik heb vorig jaar gewoon mijn duo kussen erop gezet en daarop de tas.
Maar dan is bevestigen weer een ramp.
Er zijn wel andere dure rekjes voor achter de sissybar, maar niet voor over het spatbord...misschien in serie laten malken door (andere) Ron?[/quote]

Willem, zo duur zijn die beugels niet.
Volgens mij koop je die voor een paar tientjes.

[img]http://www.chopperonderdelen.nl/images/import_122_662-024_190px_143px.jpg[/img]

Jullie zijn allemaal erg slimme jongens. Over dat afbreken of doorbuigen zat ik minder in.
Wel zat ik in over dat effect van die grote tas op dat kleine rekje en dan toch lichtjes vibrerend op het spatboord iets raken.
Gevolg: krasjes of plekken (lak dunner geworden van vibraties met tas).
Wat ErJee beschrijft is handig, maar kost weer extra. Ik heb vorig jaar gewoon mijn duo kussen erop gezet en daarop de tas.
Maar dan is bevestigen weer een ramp.
Er zijn wel andere dure rekjes voor achter de sissybar, maar niet voor over het spatbord...misschien in serie laten malken door (andere) Ron?

Wat ben je toch een slim jong

nb. Kan Roy niet een fotootje plaatsen?

Ik los het op door van die standaard tassenbeugels (U-vormige beugels) er andersom op te zetten.
Die komen daarmee op dezelfde hoogte als het rekje.
Daar leg ik vervolgens zo'n brede tas op, werkt prima en verlaagd de druk op het glimmende rekkie!
Bovendien kan ik de sjorbandjes bevestigen aan de beugels en gaat de tas niet hangen/doorbuigen.

Roy die heeft ergens zo'n fantastisch snel demontabel rekje laten maken voor zijn 1300....

Is een stuk beter, ook omdat er dan helemaal geen contact is met het rear fender. Ook die zachte tassen hebben ondertussen wel wat kleine (en minder kleine) krasjes gemaakt.... :sorry:

Ja dat is dezelfde. Gewicht met zachte spullen zoals slaapzak, kleding ed zal geen probleem zijn omdat het gewicht dan over een groter draagopp. verdeeld wordt en niet alleen op het rekje. Als je iets hards onderin meeneemt dan krijgt het rekje wel het volle gewicht te verwerken en bij hard inveren dus nog meer. Dus bijv tentstokken aan de bovenzijde inpakken. Ik moest een bustent(je) met stalen buizen achterop meenemen en thuis aangekomen zag ik dat het rekje kapot was en bijna mijn achterspatbord had beschadigd.


Waarom maken ze geen sterk demontabel rek boven het achterspatbord dat gebruik maakt van de 4 bevestigingspunten van de demontabele 1900-sissybar als deze niet gemonteerd is. Zou op de 1900 bij solorijden ideaal zijn om bagage mee te nemen. Nadeel is dat niemand achterop kan. Maar volgens een sportfilosoof heeft elk nadeel een voordeel; je kunt dan zelf 2 koffie drinken.......voor dezelfde prijs

Dat is 'm Ed.......

[img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/268821_250233174990783_100000123086243_1157880_670838_n.jpg[/img]

Is dat zo'n zelfde rekje als voor de 1900, Rob? Ik denk dat bagage met een zachte inhoud wel mee zal vallen. Geen zwaardere harde voorwerpen onderin(dus direkt op het rek) want dan vervormd het rek bij hard inveren bij oneffenheden(loop je de kans) in het wegdek, etc.. Ervaring! Weer 160 eurootjes weg.

[quote="RockEDstar"]Willem, let je wel op dat het speciale 1900 solorekje hoofdzakelijk bedoeld is voor de blingbling en geen zwaardere lasten kan dragen. Bij 5 kg zit je al aan het plafond dacht ik ergens gelezen te hebben. Rek is van verchroomd alumi..., alummimi......alummimu.....viaduct(is ook een moeilik woord) gemaakt en is redelijk kwetsbaar en vrij duur om het vervangen[/quote]

Oooooh.... dat wist ik niet ... Ik heb vorig jaar voor 2 weken spullen meegenomen achterop - dat was wel wat meer dan 5 kg.....
[img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/305762_10150352794214935_698474934_9644337_7208258_n.jpg[/img]