Ik wil je sissybar wel kopen Willem!

Leon, je kent me.....je hebt gelijk ook hoor. Praktisch gezien ga ik voor de koffers. verder is het aan de achterzijde allemaal al vanaf dag 1 weg (zitje/sissybar). En scherm voor ook. Maar die zwarte die Ed toond is echt heel gaaf en ik zou dat best wel zien zitten. keuzes maken? Tja. Oja, en die koffers met beugels zijn er zo vanaf hoor.

Die Ron, die heeft het maar moeilijk....heen en weer, heen en weer. Maar komt goed, zeker weten.

Als Bult de passing lights niet wil, wil ik ze wel. Roep maar.

[quote="knutselsmurf"]
En voor Ron, ik heb beide foto's eens vergeleken. Om aan een laag, doorlopende lijn te creëren zou je eigenlijk iets moeten doen met je stuur en alles wat daar aan hangt. Maar ook dat lijkt me geen goedkope ingreep.[/quote]

Klopt hoor Leon, ik wil heel graag van dat "halfhoge"stuur af en de standaard spiegels.
Staat op het to-do lijstje, zal niet zo belachelijk lang meer duren.
Het standaard stuur is 8'' hoog, zo'n 20 cm. Daar valt best nog wel iets af te snoepen en toch een comfortabele zit te houden.
Denk dat ik ga voor een 10 tot 12 cm hoogte, 95-100 breed en ca 30 cm pullback (is nu ruim 35 cm).

[quote="Gerrold"]Ron als je koffers wilt vraag eens bij hm de luxe zij strippen heel veel 1900 voor de zwitserse markt en dan kunnen er echt geen koffers meer op[/quote]

Dank voor de tip Gerrold. Ik heb al wel besloten er standaard geen koffers op te willen, maar wel handig voor een vakantie of een trip.
Zal ze eens een mail sturen.

@Leon... strippen is inderdaad mooi. Daar neig ik inderdaad steeds meer naar toe.
Zo wil ik de grote knippers eigenlijk wel vervangen voor kleinere en heb ik reeds de steunen van het voorspatbord er al af geschroefd.
Nummerplaat gaat naar de zijkant om het achterspatbord kaal te maken.
Tot slot heb ik er nog passinglights op zitten , die ik al heul lang aan Bult beloofd heb :bloos: ... die gaan er ook af.
Zo langzaam aan ontstaat er een stijl... gewoon ergens beginnen is vaak het beste.
Probleem is vaak dat de plannen groter zijn dan het beschikbare budget :sorry:
Daarom alles op zijn tijd.

Afgelopen week heb ik de motor verlaagd, zowel voor als achter.
Aan de voorzijde nieuwe progressieve kortere veren en achter een (verstelbare) constructie om de veerweg aan te passen.
Ziet er verrassend anders uit :27:

Ron als je koffers wilt vraag eens bij hm de luxe zij strippen heel veel 1900 voor de zwitserse markt en dan kunnen er echt geen koffers meer op

En.........????

klopt Wim, ben duidelijk nog aan het zoeken naar een juiste stijl.

[quote="eRJee"]Weet iemand of de koffers voor de 1300 en 1900 gelijk zijn?[/quote]


ik dacht dat je de bike juist wilde strippen? toch besmet met het bagger virus?
ik voorspelde het al eerder; 2012 is een bagger jaar en vol tupperware party's !!!!

Mooie koffers van M.Plaats Erjee[attachment=0]1317670372NSL386471 vvv.JPG[/attachment]

Dat is wat ik vermoedde Rob, volgens mij lijken ze op diverse plaatjes toch gehoorlijk verschillend.
Doe maar geen moeite, ik ben er wel uit...
Ik kon namelijk via Marktplaats een set kopen voor de 1300, inclusief de beugels.
Ik ga voor zekerheid en wacht op een set die van de 1900 af komt.